基于IEA/SMP模型的中国轻型车低碳化目标分析
本文在运用IEA/SMP模型分析了中国轻型车碳排放情景的基础上,提出了中国实现轻型车低碳化目标的发展路径,并采用作者首次提出的漏斗筛综合评价方法,讨论了实现低碳化目标的短期、中期和长期发展阶段的战略以及各阶段的主要技术路线。
汽车产业 轻型车 碳排放量 IEA/SMP模型
李道清 韩维建
重庆大学经济与工商管理学院 美国福特汽车公司
国内会议
北京
中文
310-316
2008-10-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
汽车产业 轻型车 碳排放量 IEA/SMP模型
李道清 韩维建
重庆大学经济与工商管理学院 美国福特汽车公司
国内会议
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310-316
2008-10-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)