基于灰平面的华东飞行流量长期预测
华东地区是我国航班最为密集的区域之一,随着经济的发展,其飞行流量也在持续快速的增长。华东地区飞行流量的预测对于全国民航发展战略研究有着重要的意义。本文提出的基于灰平面的区间预测,相对于以往的精确预测而言,能更好的反映飞行流量的长期发展趋势,为决策提供了一定的选择余地,有重大的理论意义和应用价值。本文基于灰色理论,首先介绍了灰平面的概念,然后建立GM(1,1)模型群,应用发展带理论确定灰平面的上下限,从而给出了预测值未来变化的范围,得到它的取值区间。通过对华东地区年飞行流量数据的仿真计算,说明该模型能够较好地显示出飞行流量的发展趋势。
空中交通 流量预测 灰色预测模型 仿真分析
张兆宁 郭爽
中国民航大学空中交通管理研究基地,天津,300300
国内会议
大连
中文
114-118
2007-09-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）