汽车管芯式散热器热力特性试验研究

摘要：

　　鉴于目前对汽车管芯式散热器的研究较少，本文根据国家标准试验方法对其进行了传热与阻力试验研究。利用多参数优化拟合计算方法得出了本次试验雷诺数范围内的管芯式散热器试件的空气侧对流换热系数和阻力系数的准则关系式，结果表明其关联精度较好，同时分析得出水管排数对于该类型散热器试件换热性能和空气阻力具有较大的影响。

关键词： 汽车散热器 换热系数 空气阻力 水管排数

作者: 崔洪江 孙培廷 关颖 李明海

作者单位: 大连海事大学轮机学院,大连,116026 大连交通大学交通运输工程学院,大连,116026

会议类型: 国内会议

会议名称: 第七届亚洲交通运输学会年会暨“交通运输与物流”学术研讨会

会议地点: 大连

会议语种:中文

页码: 183-187

在线出版日期: 2007-09-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）