基础设施BOT项目特许期调整方法研究
基础设施BOT项目投资大、周期长，在建设和运营过程中会面临许多不确定性因素，调整特许期作为政府和项目公司之间分担风险的一个重要手段，可以促进BOT项目的顺利实施。通过对国内外BOT项目特许期决策有关文献与案例的系统整理，评述了现有经验类比法、净现值法、博弈方法和最小收益现值法(LPVR)四种特许期确定方法；重点在特许期缩短、延长、不需调整及调整失效四种情况下，构建出不同的政府和投资者决策目标函数和约束条件，以及相应的特许期调整适用范围。除了调整特许价格和政府补贴等手段外，特许期调整方法为提高BOT项目的风险应对能力提供了新的思路和决策依据。
市政经济 基础设施 项目特许期 风险控制 经营管理
SONG Jin-bo 宋金波 DAI Da-shuang 戴大双 WANG Dong-bo 王东波 FENG Chao 冯超
School of Management Dalian University of Technology, Dalian 116023, China 大连理工大学管理学院,辽宁大连116024
国内会议
大连
中文
56-64
2007-07-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）