长春东收费站罩棚大跨度索膜结构设计
长春龙嘉机场高速公路东收费站罩棚,为桅杆支承式张拉索膜结构.建筑平面尺寸长248.3m,宽73.4m,罩棚最大跨度为188m,膜材采用白色PTFE膜和透明ETFE膜两种.工程设计主要考虑了整体结构的找形分析,索和钢结构的构件校核.索膜为柔性结构,风荷载起控制作用,罩棚表面的风荷载体型系数按照数值分析和规范相结合的方式选取；基于随机振动理论,进行了索膜结构的风振分析。考虑恒、活、雪、风和温度荷载,设计确定结构索的规格和钢结构截面.建立梭型柱的独立模型,进行结构的材料和几何双重非线性稳定分析。对于桅杆顶部、边环索和张弦桁架等关键铸钢件节点,建立精细化的有限元模型,进行了节点的承载力分析验算。结果表明本结构体系设计合理,构件承载力满足规范要求.
索膜结构设计 风振分析 结构稳定 有限元 随机振动
刘飞 甘明 李华峰 周忠发
北京市建筑设计研究院,北京100045
国内会议
福州
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809-816
2012-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）