区域公路用地集约度评价--以郑州市为例
目的：对区域公路建设用地的集约利用状况做出判断，得出公路用地的集约利用水平，指导公路用地的集约化发展。方法：多因素综合评价法。结果：2002～2007年郑州市公路用地集约水平不断提高。2007年郑州市公路用地集约水平高于全省、中部六省和全国平均水平；与四个直辖市相比，郑州市公路用地集约度低于上海而高于重庆、天津、北京三市。结论：郑州地区的公路用地集约化进程在不断加快；但公路用地集约水平还有很大提升空间。
区域公路用地 集约度 评价指标
梁思源 吴克宁 汤怀志
中国地质大学土地科学技术学院 北京 100083
国内会议
扬州
中文
585-591
2009-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）