曲轴断裂失效分析
某动力总成厂生产的一件曲轴在车辆行驶9738 km后发生断裂，采用化学成分分析、金相检验、扫描电子显微镜形貌观察、硬度测试及磁粉探伤等方法对断裂件进行了分析。结果表明：曲轴断裂为低周高应力疲劳断裂，认为该曲轴的A类非金属夹杂物级别过高，降低了疲劳强度；该曲轴在运行过程中因润滑不良致使主轴颈表面及过渡圆角R表面磨擦损伤严重，摩擦热产生的高温导致表层组织被二次淬火，增加表层脆性，次表层被回火，硬度降低，随后的使用过程中在应力集中的主轴颈过渡圆角R部位萌生疲劳裂纹并逐步扩展至断裂。
曲轴 疲劳断裂 非金属夹杂物 润滑不良
陈渝 刘怀
重庆长安工业(集团)有限责任公司理化计量中心,重庆 401120
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2012-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）