带收敛喷管脉冲爆轰发动机的性能分析
为了研究带收敛喷管的脉冲爆轰发动机(PDE)的推力性能，建立了一维欧拉方程，应用CE/SE方法数值求解。计算分析发现，收敛喷管对脉冲爆轰发动机的内流场产生了重要影响；当喷管收敛角度小于8°时，带收敛喷管的脉冲爆轰发动机的冲量和平均推力比不带喷管时大；带小收敛角度喷管的PDE (Pulse Detonation Engine)，其平均推力随喷管长度增加而增大；带大收敛角度的PDE的平均推力随喷管长度增加先增大后减小。本文的研究结果对PDE喷管的设计具有理论指导和参考作用。
脉冲爆轰发动机 收敛喷管 收敛角度 喷管长度 推力性能
王研艳 翁春生
南京理工大学,江苏省南京市210094
国内会议
镇江
中文
143-148
2010-11-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）