柴油机喷雾和燃烧室形状匹配的数值研究

摘要：

　　为研究燃烧室形状对柴油机喷雾特性的影响，本文通过实验验证获得了可靠的CFD计算模型，并以CA6DL1-30柴油机为研究对象，对三种不同形状的燃烧室形状与喷雾进行了匹配计算。研究结果表明，燃烧室的结构差异导致缸内流场变化，影响混合气的形成，决定了发动机的燃烧和排放特性，针对柴油机的喷雾特点设计燃烧室形状能提高柴油机的经济型和排放性。

关键词： 柴油机 燃烧室形状 数值模拟 喷雾特点

作者: 张程程 王谦

作者单位: 江苏大学能源与动力工程学院,江苏镇江10299

会议类型: 国内会议

会议名称: 江苏省工程热物理学会第五届学术会议

会议地点: 镇江

会议语种:中文

页码: 183-188

在线出版日期: 2010-11-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）