采用孔板调节的列车均匀送风系统研究

摘要：

　　通过对等截面均匀送风理论的分析，结合列车环境的特点，提出了采用孔板调节的均匀送风系统，并对其进行了理论计算、CFD模拟和实验测试。研究表明，该送风系统可完全采用理论计算的方法进行设计，且具有调节方便、阻力损失小、风机能耗低、噪音低等优点。

关键词： 孔板调节 风机能耗 列车均匀送风

作者: 王刚 尹慧慧 王婧倩

会议类型: 国内会议

会议名称: 山东土木建筑学会热能动力专业委员会第13届学术交流会

会议地点: 济南

会议语种:中文

页码: 25-28

在线出版日期: 2010-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）