某列车车厢烟气扩散CFD模拟和实验分析
随着社会经济的快速发展，列车是成为最普遍的交通工具，但是列车空间狭小，人员密度大。一旦发生火灾，火势发展迅速，并在短时间会扩散到整个列车，造成人员伤亡和重大的经济损失。一般在火灾发生时，火灾阴燃阶段产生的烟气是影响人员逃生的头号杀手。由于烟气是刺激性的有毒气体，所以研究火灾初期阴燃阶段产生的烟气的运动特性对火灾的研究有重大的意义。本文首先利用CFD建立列车物理模型，然后建立烟气的数学模型，模拟烟气的发烟过程，分析不同时刻关键位置烟气的浓度变化，最后在实验台上验证模型的正确性，为车厢烟气探测器的安装提供理论依据。<br>
列车车厢 烟气探测器 浓度变化 数学模型
施志钢 盛良薇 王刚
国内会议
济南
中文
118-122
2010-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）