涡扇-混合脉冲爆震加力燃烧室掺混研究
在现有发动机基础上,设计了以脉冲爆震代替普通加力燃烧的结构,对该结构设计了环形混合器和波瓣混合器并进行了数值模拟,揭示了两种混合器不同的掺混机理,同时研究了不同穿透率的波瓣混合器对流场及进气过程的影响。结果表明,相对于环形混合器,采用波瓣混合器能够获得良好的掺混效果和PDE入口温度的提高;但随着穿透率的增加,波瓣混合器总压损失也会增加,同时PDE入口的氧气浓度也有所降低
脉冲爆震 波瓣混合器 加力燃烧室 掺混机理 数值模拟
吴川 张靖周 单勇
南京航空航天大学能源与动力学院 南京 210016
国内会议
苏州
中文
438-441
2008-11-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)