旋转阀式脉冲爆震-涡扇组合发动机原理样机研究
本文针对旋转阀式脉冲爆震发动机的工作原理，设计了一台脉冲爆震-涡扇组合发动机(PDTE)原理样机。创新性的设计了簧片阀系统，利用高温燃气对燃油进行加温，燃料通过簧片阀系统进入到爆震管中，阀门的开/闭由爆震管内的反压控制。建立了一套原理样机的试验系统，为样机性能及关键技术研究奠定基础。开展了进口参数变化规律试验研究，结果表明，通过调节掺混气流的压力能控制进口温度在一个合适的范围内。
脉冲爆震发动机 涡扇组合发动机 工作原理 簧片阀系统 爆震管 掺混气流压力
陈兵 韩启祥
南京航空航天大学能源与动力学院 南京 213016
国内会议
南京
中文
187-193
2007-12-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）