京能公司4#汽轮机组三缸通流部分改造工程分析
京能热电股份有限公司四号机组为国产超高压中间再热单轴三缸两排气供热抽汽凝汽式汽轮机.于1995年投产，机型为NC200/160-12.7/535/535.该机组是80年代设计的，采用的设计、制造技术较为落后，通流效率低，高压缸和三排汽200MW的高压缸通流结构基本一致.该机型高压缸效率仅有～80％、中压缸效率仅有～90％、低压缸效率仅有～84％，远远低于目前的设计、制造水平。因此在机组大修时面临更换主要部套之际，同时进行通流部分改造既可提高安全性、又可提高机组经济性。双排汽200MW通流优化采用了目前最先进的技术设计措施，从设计角度分析，优化型双排汽200MW的经济性指标(热耗)及各分缸效率均可达到目前世界较先进水平，经过65天的改造工作机组按期开机后主轴振动各项指标全部达到优秀.在此，对在4号机组增容改造工作过程中遇到的部分问题和对策及经验做一总结介绍.
汽轮机组 三缸通流 技术改造 经济性指标
李染生
北京京能热电股份有限公司检修公司
国内会议
南宁
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181-184
2007-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）