汽轮机进冷源事故的分析
汽轮机汽缸进冷源事故是汽轮机破坏性最大的事故之一，汽轮机的工作介质是具有一定温度和压力的蒸汽，它对相关参数尤其是温度和压力都有严格的要求，进入汽轮机的蒸汽参数必须保持在允许范围内。本文研究的冷源包含水、冷空气以及与汽轮机汽缸温度不匹配的冷蒸汽(低温的饱和蒸汽)。如果这些不符合要求的介质进入汽轮机，就会造成汽轮机部件不同程度的损伤，金属部套会受到很大的热应力，直接影响其使用寿命，主要影响有：推力轴承损伤、叶片损伤、转子和汽缸热应力过大甚至出现裂纹、动静部件摩擦、汽缸及转子永久性变形、汽缸振动、引起基础及管道损伤等。其损伤的程度取决于进冷水、冷汽的数量、进水部位、持续时间、金属部件的初始温度、汽轮机的转速及蒸汽流量等。近几年来，由于汽轮机进冷源而造成设备损坏的事故在电力系统内时有发生，它不但会给企业本身带来巨大损失，也会因机组被迫停运而减少发电量从而产生一定的社会影响，因此研究如何避免汽轮机进冷源是一个重要的课题。
汽轮机 事故分析 汽缸进冷源 蒸汽参数 设备损坏
吴严利
大唐安阳发电厂发电部
国内会议
南宁
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319-330
2007-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）