腐蚀疲劳作用下的船舶极限强度可靠性分析

摘要：

　　由于腐蚀和疲劳的综合作用，船舶舯横剖面模数随时间减少，造成船体结构承载能力降低。本文通过对腐蚀和疲劳作用的定量分析，提出一种船体结构可靠性的计算方法，建立了随时间变化的腐蚀、疲劳及剖面模数的模型，并通过一阶二次矩法计算船体瞬时可靠性，得出了船舶全寿命期内舯横剖面的剖面模数、可靠性指标随时间的变化曲线。

关键词： 船舶结构 结构强度 疲劳裂纹 可靠性分析

作者: 李尧 林少芬

作者单位: 集美大学轮机工程学院,福建,厦门,361021

会议类型: 国内会议

会议名称: 2012年全国机械行业可靠性技术学术交流会暨第四届可靠性工程分会第四次全体委员大会

会议地点: 长春

会议语种:中文

页码: 33-36

在线出版日期: 2012-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）