两个简单的可修系统可靠性模型

摘要：

　　本文结合一列飞机发动机失效数据，介绍了两个简单的可修系统可靠性模型及其建模方法。通过这个建模过程，例证如何最大限度地利用获得的信息进行建模分析，并显示可修系统可靠性理论与传统可靠性理论的主要差异。

关键词： 飞机发动机 失效点过程 可靠性分析 威布尔模型

作者: 蒋仁言 郭杨

作者单位: 长沙理工大学汽车与机械工程学院,湖南,长沙,410114

会议类型: 国内会议

会议名称: 2012年全国机械行业可靠性技术学术交流会暨第四届可靠性工程分会第四次全体委员大会

会议地点: 长春

会议语种:中文

页码: 126-128

在线出版日期: 2012-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）