微型HCCI自由活塞发动机着火燃烧特性研究
本文通过分析微型自由活塞发动机均质充量压缩燃烧(HCCI-Homogeneous Charge CompressIgnition)过程主要受化学动力学控制的特性，结合自由活塞发动机特点，提出了一种微HCCI自由活塞发动机着火燃烧的预测方法，建立了数学模型。通过计算实例给出了自由活塞发动机整个燃烧过程的计算结果，包括燃烧过程中中间产物的浓度变化规律，探讨了不同燃料当量比条件下微HCCI自由活塞发动机着火燃烧的特性与自由活塞运动特性，为开发该型微燃烧动力系统提供了理论参考。
自由活塞发动机 均质充量压缩燃烧 着火燃烧 化学动力学 数学模型
刘庆 李玉兰 刘春生 周华 徐飞 王谦
江苏大学能源与动力工程学院,镇江,212013
国内会议
南京
中文
604-609
2006-12-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）