基于主动对接京津廊坊城市交通一体化研究
本文明确了廊坊独特的交通区位优势,进而描述了京津交通延伸辐射和廊 坊交通建设接轨能力,以区域经济发展的经典理论和公共产品理论为支撑点,以城市交通一 体化为突破口,打破行政体制上的限制,以河北省廊坊市为例,提出城市交通对接方面的建 议和配套措施,以促进廊坊经济发展,为其他类似城市提供可借鉴的经验。
主动对接 交通一体化 网状开发理论
崔魁东
河北工业大学廊坊分校
国内会议
河北廊坊
中文
80-84
2012-11-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)