基于多重耦合的鸟撞复合材料工型梁数值模拟
复合材料梁结构开始尝试应用在民机风 挡骨架上，对其进行抗鸟撞分析显得尤为必要。本文采 用MSC.Dytran 发展了考虑耦合面失效的多重耦合方 法，研究了鸟撞复合材料工型梁的数值模拟过程，建立 了鸟体撞击复合材料工型梁的多重耦合模型，鸟体采用 非线性流体材料，工型梁采用U7129/QY8911-IV 铺设； 通过数值模拟得到了鸟撞复合材料工型梁的动力学响 应；对比分析了不同速度下撞击力随时间的变化曲线， 给出了破坏的可能位置及临界破坏速度区间，满足适航 标准要求。分析的结果对航空复合材料梁结构的抗鸟 撞研究具有一定的参考价值。
Aeronautic Bird impact Composite Work-beam Multiply-coupling
金东升 燕瑛 刘玉佳 何明泽 刘波
北京航空航天大学航空科学与工程学院
国内会议
北京
中文
152-155
2012-10-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）