混合交通条件下交通系统的稳定性

摘要：

本文假设交通网络中只有公交车和私家车两种交通方式,利用逐日演化模型模拟出行者选择交通方式的动态的过程,并研究公交车与私家车间相互影响以交通系统稳定性的影响.模拟结果表明,混合交通条件下,在交通需求达到一定量后,交通系统会多个交通状态间周期振荡.在设置公交车专用道,在相同交通需求条件下,交通系统趋于稳定状态.

关键词： 逐日演化模型 交通均衡 混合交通 公交车专用道

作者: 韩凌辉 孙会君 朱成娟

作者单位: 北京交通大学交通运输学院，北京上园村3 号 邮编 100044

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十三届现代数学和力学学术会议(MMM-XIII)暨钱伟长诞辰100周年纪念大会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 1-6

在线出版日期: 2012-10-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）