基于累积前景理论和内生参考点的路径选择模型研究
应用累积前景理论研究了随机交通网络中出行者的路径选择行为,选择期望-超额出行时间作为参考点,反映出行者同时考虑出行时间的可靠性和不可靠性,建立了基于累积前景理论的用户均衡模型,并用连续平均法求解,最后给出算例验证该模型和算法,分析了内生参考点对路径选择行为和用户均衡的影响.
累积前景理论 内生参考点 路径选择 用户均衡
王伟 孙会君
北京交通大学交通运输学院,北京,100044
国内会议
第十三届现代数学和力学学术会议(MMM-XIII)暨钱伟长诞辰100周年纪念大会
上海
中文
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2012-10-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）