基于Motion 与AMESim 联合仿真的某型飞机主起落架缓冲性能研究

摘要：

本文以某型飞机摇臂式主起落架为例，介绍了一个联合仿真研究起落架缓冲性能的方法。结合实际情况，本文首先利用LMS Virtual.Lab Motion 建立了多体动力学分析模型，然后根据缓冲器参数建立LMS Imagine.Lab AMESim 缓冲器液压模型，最后通过两个软件的联合，仿真计算了某型飞机主起落架的缓冲性能。通过对缓冲器参数的调整，优化了缓冲器设计，为起落架的试验奠定了理论基础。本文提供了一个研究起落架缓冲性能的新方法，试验结果表明，该方法是有效的。

关键词： landing gear LMS combined simulation shock absorber

作者: 边宝龙 江博水

作者单位: 中航通用飞机有限责任公司，珠海，519040

会议类型: 国内会议

会议名称: 2012年LMS中国用户大会

会议地点: 桂林

会议语种:中文

页码: 1-4

在线出版日期: 2012-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）