发动机振动主动控制联合仿真及神经 网络自适应控制技术的研究
应用AMESim 软件建立了发动机- 车身振动模型。依据神经网络控制器、辨识器的设计, 建立了神经网 络自适应控制系统。通过联合仿真试验, 验证了所建立的神经网络自适应控制系统的振动控制效果优于LQR 及模糊 控制。通过计算可控可观矩阵, 验证了该控制系统既可控又可观。
Engine Vibr ation Neur al network Self adaptive control technique
蔺玉辉 靳晓雄 肖勇
同济大学
国内会议
桂林
中文
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2012-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)