会议专题

高压双电磁阀燃油系统特性分析

采用电控单体泵和电控共轨喷油器构建双电磁阀燃油系统,实现供油和喷油的独立控制;进行了双 电磁阀燃油系统的实验;采用AMESim 软件建立了双阀燃油系统仿真模型。对双电磁阀燃油系统特性进行的仿真 分析表明:通过改变供油和喷油的时间间隔,在保持喷射提前角下可实现不同的喷油规律;在供油过程中通过2 次 喷油控制可以实现预喷射;通过加长供油时间,可以在低转速下实现高压喷射。该双电磁阀方案实现了供油和喷 油的独立控制,具有获得理想燃油喷射规律的潜力。

Diesel Fuel system Elect ronic valve

仇滔 刘兴华 刘福水 胡建村

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2012-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)