发动机曲轴断裂的仿真分析与探讨

摘要：

文中以某12缸V型发动机为例，借用法国AMES澳4.2.1动态仿真软件，采用频域和时域分析方法，全面的分析了发动机和传动系统扭振的特点，从无激励振型图和Bode图说明了发动机和传动系统的固有特性，从发动机激励下的扭矩和应力曲线图说明了发动机和传动系统的疲劳强度特性，提示了发动机共振特点，曲轴断裂原因，以及减振器，弹性取轴器和传动系统对于发动机扭振的影响，为车辆设计人员和发动机设计人员分析发动机曲轴断裂问题和车辆设计过程中发动机匹配问题提供了参考数据。

关键词： engine oscillation mechanism oscillation simulation analyse

作者: LIANG Jian 桑健

作者单位: Development Center of GWM Car of TJI-HS Products Design Co. Ltd., Beijing, 100021 北京同捷华尚产品设计公司长城同捷汽车开发中心，北京，10021

会议类型: 国内会议

会议名称: 2012年LMS中国用户大会

会议地点: 桂林

会议语种:中文

页码: 1-6

在线出版日期: 2012-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）