基于AMESim 的双离合器变速器建模及其在 Simulink 中的仿真

摘要：

基于仿真软件AMESim 建立了一种7 速干式双离合器自动变速器（DCT）传动系统模型，通过AMESim 软件接口将模型仿真代码导入Matlab/Simulink，对该DCT 传动系统模型进行了验证，并研究了其换挡过程中两个离 合器工作时域重叠程度对其换挡品质的影响。结果表明，重叠时间过长会加剧传动系统的振动，增加换挡冲击度；重 叠时间过短，则会影响车辆换挡的动力性，不能体现DCT 动力换挡的优点。

关键词： Dual clutch transmission Shifting quality Simulation AMEsim

作者: 陈强 李聪聪 喻凡 倪春生 李淑英 李君

作者单位: 上海交通大学 联合汽车电子有限公司

会议类型: 国内会议

会议名称: 2012年LMS中国用户大会

会议地点: 桂林

会议语种:中文

页码: 1-6

在线出版日期: 2012-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）