车辆悬架减振系统基于 AMESIM 的仿真
针对在汽车行业中的核心部件悬架系统的特性及人们越来越关注的乘坐舒适性问题,利用现有的计算机技术实现 了对车辆悬架系统的动理学分析及AMESIM建立l,4车体力学模型进行仿真,从平顺性和操作稳定性两方面对系统进行 分析。
automobile suspension smoothness operation stability
刘波 方敏
西华大学交通与汽车工程学院 四川大学计算机学院
国内会议
桂林
中文
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2012-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)