基于AMESim 和Simulink 的汽车电动助力转向系统的联合仿真
本文以研究电动助力转向系统的助力控制模式的跟踪性能和轻便性为目的,在 AMESim和Simlink平台上创建了电动助力转向系统联合仿真模型。仿真结果证实,所设计的 PID控制算法使电动助力转向系统具有良好的跟踪性能和轻便性,仿真结果为电动助力转向 控制系统的设计提供了依据。
EPS AMESim Co-simulation
王康康 唐岚 黎长青
西华大学交通与汽车工程学院,成都 610039
国内会议
桂林
中文
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2012-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)