利用柔性轮胎模型对车辆起步过程中过渡响应的研究

摘要：

利用模态参数柔性轮胎模型模拟车辆在起步过程中的动态响应特性,并以相应轴头加速度响应特性的试验结果间接给予了验证。从而解释了车辆在起步时需要较大驱动力矩的原因。其结果亦解释了文献中所描述的起步过程现象。

关键词： Tire model Stand ing start Veh icle dynam ics

作者: 管迪华 范成建 林建

作者单位: 清华大学,汽车安全与节能国家重点试验室,北京　100084

会议类型: 国内会议

会议名称: 2012年LMS中国用户大会

会议地点: 桂林

会议语种:中文

页码: 1-4

在线出版日期: 2012-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）