轮胎模态试验分析的研究

摘要：

为寻求对轮胎高阶模态参数的提取，本文对一子午线轮胎分别进行了单、双点 激振模态试验分析的研究，并用LMS Cada-X 中的FDPI 方法及LMS Test.Lab 中的PolyMAX 方法进行了分析比较。结果表明，FDPI 方法只能识别出低频范围的模态参数，而PolyMAX 方法对高频段难以识别出的模态也可给出较好的结果。对轮胎这种具有很好的对称性的结 构，双点激振可给出很好的重根模态。

关键词： Tire Multi-Input Excitation Modal Analysis PolyMAX

作者: 管迪华 彭会 范成建

作者单位: 清华大学，汽车安全与节能国家重点实验室，北京100084

会议类型: 国内会议

会议名称: 2012年LMS中国用户大会

会议地点: 桂林

会议语种:中文

页码: 1-6

在线出版日期: 2012-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）