履带车辆动力传动系统扭振的测试与分析
论述了扭振测试的两种方法, 即稳态测试方法和动态测试方法。在扫频分析理论的基础上 提出了扭振实车动态试验的条件和加速时间的要求, 建立了试验测试系统, 并对某型装甲履带车辆的动力传动系统进行了实车道路测试试验。通过对试验数据的分析处理, 得到了车辆发生扭转共振时发动机的转速和谐次, 为分析、评价车辆动力传动系统扭转振动的合理性提供了试验方面的依据。
Power tr ain Tor sional vibr ation Order Dynamic testing
赵海波 项昌乐 耿冲 孙恬恬
京理工大学车辆传动国防重点实验室机械与车辆工程学院, 北京100081 沈阳理工大学, 沈阳100168 北京理工大学车辆传动国防重点实验室机械与车辆工程学院, 北京100081 LMS 公司北京代表处, 北京100000
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2012-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)