某轿车白车身模态分析与试验研究
以某轿车白车身为研究对象,基于有限元和静动态理论,在HyperMesh 软件中,对白车身焊点 进行合理描述,建立了白车身有限元模型·用MSC.Nastran 软件对白车身进行了模态模拟分析,得到白车身 的固有频率及对应的各阶振型之间的关系;在试验中,采用固定式激振器对白车身进行单点激振,用多点拾振 方法采集响应信号,通过对响应信号的分析处理,得到白车身的固有频率及对应的振型关系.将试验结果与理 论分析结果进行对比,验证了白车身有限元模型的有效性.基于有限元模型,提出利用各阶模态的应变能分 布,确定车身结构弹性变形最大位置的方法,可以有针对性地加强车身的局部刚度.利用有限元模型对白车身 进行模态分析,对于提高车身的局部刚度和动态特性、优化车身结构、缩短产品开发周期、节省开发费用具有 重要意义.
white bodywork finite element modal analysis vibration f requency
杨英 赵广耀 孟凡亮
东北大学机械工程与自动化学院, 辽宁沈阳 110004
国内会议
桂林
中文
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2012-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）