汽车动力总成隔振设计与试验评价

摘要：

汽车动力总成的隔振设计是提高汽车NVH 性能的重要方面。本文系统地论述了汽车动力总成隔振设计方法、试验与 评价方法。这些方法对汽车动力总成隔振设计有参考价值。

关键词： 动力总成悬置 优化设计 鲁棒性 转动惯量

作者: 翁建生

作者单位: 南京航空航天大学,车辆工程系

会议类型: 国内会议

会议名称: 2012年LMS中国用户大会

会议地点: 桂林

会议语种:中文

页码: 1-4

在线出版日期: 2012-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）