会议专题

微车变速器多点激振模态试验研究

本文论述了多点激振模态试验方案及相关的理论基础,利用多点激振试验模态分析方法对微车变速器进行模态试验分析,识别出的机械结构固有频率、阻尼比、振型等固有特性参数。

modal testing multiple-point shock excitation frequency response function natural frequency

籍庆辉 刘欣 李延骁 杨为

重庆大学机械传动国家重点实验 重庆400044

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2012-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)