基于传递路径分析的方向盘振动路径识别和控制

摘要：

针对某商用车怠速时方向盘振动问题进行研究。应用传递路径分析的基本原理，建立传递路 径分析模型。采用试验分析的方法，对方向盘振动路径的贡献进行合成，验证了该模型的可靠性，基于该 模型进行主要贡献路径识别，激励力以及各路径中的敏感环节分析。找出了由于发动机后悬置由激励力大 和灵敏度高引起的贡献量大，导致方向盘振动。经改进后悬置横梁，方向盘垂向振动明显减小，取得了良 好的减振效果。

关键词： Steering wheel vibration Transfer path analysis Contribution analysis Vibration control

作者: 慕乐 周鋐

作者单位: 同济大学 同济大学）

会议类型: 国内会议

会议名称: 2012年LMS中国用户大会

会议地点: 桂林

会议语种:中文

页码: 1-5

在线出版日期: 2012-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）