扭转减振器在解决车内噪声轰鸣问题的应用
本文结合某运动型多功能车的车内某转速下轰鸣声的控制问题,详细分析了问题的来 源,通过试验确认了传动系统扭振问题对车内轰鸣噪声的影响。通过采用假装扭转减振器 (TVD)方法控制该转速下的车内轰鸣噪声。试验表明采用TVD 方案可使该车车内轰鸣噪声 得到明显的改善。本论文建立的车内轰鸣声识别和控制方法对车内噪声控制有较好的借鉴和 参考意义。
扭转减振器(TVD) 轰鸣声 扭振
段龙扬 黄炯 谢明睿 程教育 钟秤平
江铃汽车股份有限公司,南昌)
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2012-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)