LMS Test Lab 在整车路面载荷提取中的运用
采用LMS Test Lab 多参考点处理方法,结合主分量分析(PCA)将多参考问题转换为单 参考问题,然后建立了路面噪声的结构传递路径分析模型,通过逆矩阵方法来获取路面载荷 激励力。同时拟合出了车内目标点的噪声结果,并将拟合结果与试验结果进行了比对,两者 的频率特性有着较好的一致性,从而验证了载荷力提取结果的准确性,可以作为CAE 输入 条件进行后续NVH 仿真分析。
MultiReference Principal Component Analysis Road Load
严辉 康润程
国家汽车质量监督检验中心(襄樊)
国内会议
桂林
中文
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2012-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)