某四缸柴油机龙门式气缸体动力响应分析

摘要：

建立了某四缸龙门式柴油机气缸体的有限元分析模型，从某四缸龙门式柴油机气缸体的结构动态特性和振动响应进行 分析，采用模态试验对有限元模型进行修正，通过有限元、多体动力学手段研究柴油机在额定工况下，以气缸燃气压力、活 塞侧压力和主轴承作用力为主要因素，确定了柴油机所受的激励力，利用模态叠加法对柴油机进行了动态响应分析计算，得 出了额定载荷下的整机振动烈度，并与整机振动烈度的实测值进行比较，验证了模型的正确性。

关键词： engine cylinder block finete element vibration severity

作者: 韩峰 黄国龙

作者单位: 潍柴动力股份有限公司技术中心，山东潍坊，260001

会议类型: 国内会议

会议名称: 2012年LMS中国用户大会

会议地点: 桂林

会议语种:中文

页码: 1-4

在线出版日期: 2012-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）