试验与仿真技术在发动机噪声改善上的应用
针对长城汽车某款柴油机开展降噪工作,通过台架声源定位测试发现油底壳是主要噪声源之一, 因此确定了三种油底壳结构改进方案,通过结构辐射噪声预测确定方案二是最优方案,最后通过整机1m 声压级测试和油底壳的振动测试发现,油底壳振动降低,怠速工况下1m 声压级最大降低1.6dB(A),四面 平均1 米声压级降低1.1dB(A),满载加速过程,1 米声压级整体降低1dB(A)以上,噪声改善效果明显。
Oil pan Optimize Noise prediction Test Validation
刘庆晨 杨景玲 王晓艳 郭凯彪 王振方
长城汽车动力研究院,河北保定,071000
国内会议
桂林
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2012-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)