轻轨车室内噪声的数值预测

摘要：

分别建立了某出口轻轨客车有限元、边界元以及统计能量分析模型，通过施加单位激励载荷、 轮轨辐射与空调声源载荷对该车室内低频与高频噪声进行了预测。在20-200Hz频带内，司机室内的 总声压级为52.2dB(A)，乘客室内的总声压级为59.0dB(A)；200-5000Hz频带内，司机室内的总声压 级为70dB(A)，乘客室内的总声压级为71dB(A)。借助客车车身板件的声学贡献度分析以及板子系统 的速度响应分析，得出该车减振降噪应重点治理的部位是位于转向架上方的高地板区域。

关键词： railway passenger car FEM/BEM SEA interior noise

作者: 谢素明 钱小磊 张倍

作者单位: 大连交通大学交通运输工程学院 辽宁 大连 11602

会议类型: 国内会议

会议名称: 2012年LMS中国用户大会

会议地点: 桂林

会议语种:中文

页码: 1-5

在线出版日期: 2012-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）