基于LMS Virtual.Lab 的动态吸振器设计

摘要：

动态吸振器是一种典型的主动振动控制系统，在汽车振动控制中得到广泛应用。在某车型开发 过程中，对动力总成右悬置车身连接点进行IPI（Input Point Inertance）分析时，发现在特定频率下该连 接点具有较大的振动峰值。由于考虑该峰值由车身全局模态引起，考虑成本等因素，建议采用动态吸振 器进行主动控制。通过使用Virtual.lab 的模态修改功能模块，对动态吸振器进行了安装位置、质量等分 析和设计，得到相对最优的设计方案。该设计方案能够在项目开发早期有效的指导设计部门对吸振器进 行布置和结构设计等工作。

关键词： Vibration,IPI,Dynamic Vibration Absorber

作者: 周建文 张松波

作者单位: 长安汽车股份有限公司汽车工程研究院，重庆，401120

会议类型: 国内会议

会议名称: 2012年LMS中国用户大会

会议地点: 桂林

会议语种:中文

页码: 1-5

在线出版日期: 2012-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）