利用计算机仿真技术进行汽车声学特性分析

摘要：

运用CAE 技术对一卡车乘员室进行模态和噪声分析,发现声压响应峰值所对应的频率, 使后期的结构优化更有针对性.具体计算声压响应时,首先应用有限元法计算车身结构在路面激 励下的频率响应,然后将计算所得的结构壁板速度响应作为内部声腔的边界条件,并采用边界元 法计算了乘员室内驾驶员耳部的声压响应.

关键词： acoustic response analysis FEM BEM

作者: 李在伟

作者单位: 浙江财经学院信息学院, 浙江 杭州 310012

会议类型: 国内会议

会议名称: 2012年LMS中国用户大会

会议地点: 桂林

会议语种:中文

页码: 1-3

在线出版日期: 2012-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）