摩托车车架动特性计算机仿真分析

摘要：

摩托车车架的动特性是摩托车振动舒适性的一个重要影响因素, 采用计算机仿真分析方法进行康托车车架动特性分 析能有效的减少试验费用, 缩短产品开发周期。该文基于某摩托车车架的二维图纸和实物, 首先利用UG软件进行几何建 模;然后用MSC.PATRAN/NASTRAN软件建立其有限元模型, 并进行了自由模态的计算机仿真分析最后利用LMS实验模 态分析系统对该车架进行了实验模态分析, 验证了计算机仿真结果, 结果表明仿真精度较高, 可将二者相结合以分析车架的 振动特性。

关键词： Motorcycle Body Modal analysis FEA

作者: 徐中明 贺岩松 张志飞 苏周成

作者单位: 重庆大学机械工程学院, 重庆 400030

会议类型: 国内会议

会议名称: 2012年LMS中国用户大会

会议地点: 桂林

会议语种:中文

页码: 1-4

在线出版日期: 2012-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）