液体火箭增压输送系统多学科动力学研究
通过多学科动力学建模方法研究,首先建立了平台供气系统机械、气动与控制动力学特征模型,并对不同工况下系统动态性能进行数值仿真,着重研究调压压力、系统阻尼、充压方式、管路特性等对系统动态稳定性的影响,为系统动态稳定性分析及稳定性改进提高提供指导;最后结合某型号飞行过程中增压系统故障问题,建立了玲氦增压系统机械、气动,电磁、热与控制多学科动力学仿真分析模型,通过系统流量及压降分析进行故障定位,进一步探讨多学科动力学仿真在增压输送系统中的应用.
运载火箭 增压输送系统 多学科动力学 建模仿真
刘靖东 隋国发 娄路亮 宋笔锋
西北工业大学.西安 710072;北京宇航系统工程研宄所,北京 100076 西北工业大学.西安 710072 北京宇航系统工程研宄所,北京 100076
国内会议
桂林
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2012-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)