基于AMESIM的220t矿山自卸车举升系统多级液压缸的建模与仿真
由于多级缸运行过程中,各级缸之问的碰撞和有效而积的变化是难以避免的,所以在起升过程中容易对负载产生过大冲击。而多缸体系统的内碰问题是多体系统动力学巾的一个雕点问题。因此.多级缸的建模主要是确定碰撞力的模型和构造多级缸的运动模型。
AMESIM mining trucks dynamic simulation
毕红霞 王艾伦
中南大学机电工程学院,湖南 长沙 410083
国内会议
桂林
中文
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2012-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)