集成式电控单体泵特性及整机匹配

摘要：

根据传统直列泵泵体结构设计了集成式电控单体泵燃油系统．实现在铅用发动机机悻的条件下对柴油机进行改进；进行丁集成式电控单体泵燃油系统在不同油管长度和不同转速下的特性试验．以YN4D44直列泵柴油机为对象，采用集成式电控单体泵燃油系统进行了整机改，优化了喷油嘴流量，井进行了整机试验，结果表明．集成式电控单体泵燃油系统在高压油管过长、转速太高时性能将下降，集成式电控单体泵燃油系统应用于传统发动机改造能大幅提高排放性能．

关键词： diesel electronic unit pump(EUP) simulation emission

作者: 仇滔 刘兴华 刘福水 范伯元 张红光

作者单位: 北京理工大学机槭与车辆工程学院，北京 100081 北京工业大学环能学院，北京 100124

会议类型: 国内会议

会议名称: 2012年LMS中国用户大会

会议地点: 桂林

会议语种:中文

页码: 1-5

在线出版日期: 2012-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）