基于HyperWorks的某轿车副车架模态分析及优化
副车架是影响汽车舒适性的重要因素之一。为了使副车架不与发动机产生共振,其一阶模态频率必须高于发动机引起的2谐次激励频率。本文以某轿车副车架为研究对象,运用HyperWorks分析并优化一阶模态使其满足目标值,降低产生振动噪声的风险。
subframe sympathetic vibration mode
陈华 丰云秀
长安汽车股份有限公司汽车工程研究总院CAE 工程所 重庆 401120
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2012-09-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)