转向系统怠速振动控制方法研究

摘要：

本研究过程中运用了Altair HyperWorks软件。怠速激励源、传递路径、模态分布及结构设计是影响转向系统怠速振动水平的四个方面。本文分别对这四个方面进行了分析和举例说明。为转向系统怠速振动设计提供了方法。

关键词： NVH Steering System Idle-Cause Vibration-Sensitive

作者: 李利 郑南 张松波 汪强 周云霞

作者单位: 长安汽车工程研究总院汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室 401120

会议类型: 国内会议

会议名称: Altair 2012 HyperWorks 技术大会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 1-5

在线出版日期: 2012-09-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）