HyperWorks在双前桥转向机构优化中的应用

摘要：

重卡为增加载重量、提高行驶稳定性，普遍采用双前桥转向机构，但该转向机构易于造成轮胎磨损问题。本文从机构变形角度进行了轮胎磨损问题的研究，并针对转向机构干涉和杆件变形问题进行了结构优化。仿真和试验结果表明：应用HyperWorks软件可较好的解决上述问题，对双前桥转向机构的优化设计具有较好的工程意义。

关键词： Double Front Axle Steering Mechanism Structural optimization HyperWorks

作者: 吴俊刚 张思勤

作者单位: 中国汽车工程研究院股份有限公司 重庆

会议类型: 国内会议

会议名称: Altair 2012 HyperWorks 技术大会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 1-5

在线出版日期: 2012-09-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）